نمایندگان انجمن دوستداران ایران در خارج از کشور

آلمان : ناصر دعاجو - پریچهر جهانگیری- صالح روزتی - میترا قائدی - دکتر مریم آیتی - میلاد آریایی - فرشاد نصرالهی

کانادا : فرزانه شهیدی - علی اکبر ابراهیمی

فنلاند: داوود آقاخانی

آمریکا : دکتر نیما سجادی - دکتر امیر سرانجام  

سوئیس : لیلی امیدوار 

روسیه : محمدسجاد جوزدانی - شاهرخ ابراهیمی

استرالیا : آرش کریمی - محمود نکوئی

یونان : علی راد - سپهر راد 

مالزی : علی گنجیان خناری - امین مهدی ممدوح - پوریا استراکی

هند : دکتر مهدی شریعتمداری 

فرانسه : گلی امیدوار 

اوکراین : رضا اكبري - امیر حسین بصیری - حسین شبابی - محمد امین عبیدی 

انگلیس : نوشین مرادی- مرتضی معظمی

قبرس : وحید بهزادان

هلند : هومن ضیائی  - ابوالفضل همدانیان

اسپانیا : پریسا پازوکی  

ژاپن : حسن هاشمی - علی بلالی 

ترکیه : دکتر سید حسین موسوی - حجت همتی - یاشار باستانی

كويت : احمد اميري - دکتر انوری

امارات :  جمشید غضنفری - جواد رضایی - جواد ملکزاده

جمهوری آذربایجان : مطهره شفیعی

ایتالیا : ریحانه سلطانپور

کره شمالی : امیر بیانی

بلژیک : دکتر امیر فرزاد

 

انجمن دوستداران ایران در تمامی کشورها نمایندگی فعال می پذیرد. علاقه مندان با آدرس زیر تماس حاصل نمایند.

webmaster(at)topiranian(dot)com

از طریق فرم

۱۵ تیر ۱۳۸۷- مبتكر ايراني كلاه ايمني هوشمند موتورسيكلت ساخت

به گزارش خبرنگار علمي خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، ميروحيد وهابي، مخترع اين سيستم درباره نحوه كار آن گفت: در كلاه دو سنسور قرار مي‌گيرد كه نسبت به تپش ضربان قلب حساس است و با هر تپش يك پالس و موج به پنل ما در روي موتورسيكلت ارسال مي‌شود. پنل نصب شده بر روي موتورسيكلت با دريافت آن مدار برقي موتورسيكلت را در جريان نگه مي‌دارد. براي اين كه مالك موتورسيكلت در هنگام تعمير دچار مشكل نشود و بخواهد موتور را روشن نگهدارد سنسور شتاب سنج نيز بر روي موتور قرار مي‌گيرد با تركيب اين سنسورها موتور قابليت روشن شدن دارد، اما بدون كلاه امكان حركت ندارد.

به گفته وي، مزيت كلاه نسبت به نمونه‌هاي مشابه آن است كه امكان دسترسي در سنسور نمي‌باشد چون سنسورهاي داخل كلاه براي فعاليت نياز به دريافت امواج تپش قلب دارد.

وهابي با بيان اين كه قيمت دستگاه در صورت رسيدن به توليد انبوه حدود20 هزار تومان است، خاطرنشان كرد:

در بيان مزيت استفاده از كلاه ايمني همين بس كه باعث جلوگيري از مرگ موتورسيكلت سوار مي‌شود و نيازي نيست كه پليس راهنمايي و رانندگي براي وادار كردن موتورسيكلت‌سواران به استفاده از كلاه از جريمه و اقدامات مشابه استفاده كند.

ارسال نظر شما در مورد این خبر

پیشنهاد می کنیم لینکهای زیر را نیز مشاهده نمائید :

Tel: +98 (021) 88313619  E-Mail: info @Topiranian.com

Copyright (c) 2003-2008 by www.topiranian.com; All rights reserved.