دو دانش‌آموز مبتكر ايراني موفق به طراحي نوعي اگزوز مخصوص خودروهاي سنگين با قابليت خروج هواي پاك شدند.

شيدا تاجداري، از مخترعان اين اگزوز در گفت‌وگو با خبرنگار «پژوهشي» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) اظهار داشت: سيستم طراحي شده اگزوز خودروهاي سنگين، اين قابليت را دارد كه با جذب مواد آلاينده‌ هوا، تنها اكسيژن خالص را از موتور خودروهاي ديزلي خارج كند.

وي در عين حال اضافه كرد: به منظور استفاده از اين روش بايد تغييراتي در روش توليد گازوئيل توسط پالايشگاه‌هاي پتروشيمي صورت گيرد؛ علاوه بر اين كه صنعت خودروسازي نيز بايد از سيستم طراحي شده در اگزوز خودرو‌ در ساخت خودروهاي ديزلي بهره گيرد.

افسانه مالكي، مبتكر ديگر اين سيستم نيز در ادامه به ايسنا گفت: گازوئيل عادي، هيچ گونه بازدهي در اين سيستم ندارد زيرا طبق اين روش بايد در مرحله توليد گازوئيل يا سوخت سنگين از نوعي نانوكامپوزيت كه نقش چسبندگي آهن را به مولكول‌هاي گازوئيل بر عهده دارد استفاده شود.

وي افزود: در مرحله بعد، سوخت توليد شده كه تركيبي از گازوئيل، نانوكامپوزيت و يون‌هاي آهن است در خودروهاي ديزلي مورد استفاده قرار مي‌گيرد.

مالكي ضمن بيان مكانيزم احتراق گازوئيل در سيلندر و ورود مولكول‌هاي سوخته شده به اگزوز، خاطر نشان كرد: با سوختن گازوئيل در سيلندر، با واكنش‌هاي شيميايي كه بر روي آهن صورت پذيرفته، آهن بدون تغيير باقي مي‌ماند و خاصيت فرومغناطيسي خود را حفظ مي‌كند.

تركيب خارج شده از سيلندر كه وارد اگزوز مي‌شود،‏ مخلوطي از مولكول‌هاي CO ,CO2، كامپوزيت و يون آهن است كه از درون بوبيني كه به منبع تغذيه متصل است، عبور داده مي‌شود.

وي با بيان اين كه بوبين اول نقش جهت‌دار كردن مولكول‌هاي آهن در هنگام عبور از ميدان مغناطيسي ايفاء مي‌كند، تصريح كرد: تركيب سوخت حاصله از گازوئيل در كنار مولكول‌هاي آهني كه دو قطبي‌هاي آن جهت دار شده است، به سمت انتهاي لوله‌هاي اگزوز هدايت شده و توسط فن، به سمت ميدان مغناطيسي جذب كننده در قسمت پاييني اگزوز هدايت شده كه ذره باردار شده فرو مغناطيسي در كنار گازوئيل استعمال شده وارد بوبين مغزي مي‌شود كه نقش جذب كربن‌هاي سوخته شده و شكستن پيوندهاي بين كربن و اكسيژن را ايفاء مي‌كند.

اين دانش‌آموز مبتكر در ادامه به ايسنا، گفت: اكسيژن آزاد شده توسط بوبين مغزي كه به منبع تغذيه متصل است، مجددا به بالا رفته (به دليل وزن مولكولي پايين‌تر نسبت به مولكول‌هاي وارده به بوبين مغزي) و به جهت اطمينان از دو فيلتر موازي به صورت ريز و درشت گذر كرده و بدين ترتيب هواي پاك از اگزوز خارج مي‌شود.

وي ادامه داد: دوده‌هاي جمع آوري شده در مخزني كه كربن‌هاي سوخته از اكسيژن جدا مي‌شوند نيز مي‌تواند با انجام يك سري فرايندهاي شيميايي در جوهر پرينتر مورد استفاده قرار گيرد.

مالكي در پايان تصريح كرد: اين طرح ابتكاري كه هم اكنون به منظور نهايي سازي جهت بررسي و انجام مطالعات در اختيار شركت هاي پتروشيمي قرار گرفته است با راهنمايي جمشيد غفراني از مخترعان جوان كشور اجرا شده است.