سيستم كنترل هوشمند سرعت خودروها در نقاط بحراني و حادثه‌خيز جاده‌ها و همچنين معابر درون شهري در كشور طراحي و ساخته شد.

مهندس محمد جواد سليماني، سرپرست اين طرح در گفت‌وگو با خبرنگار «پژوهشي» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) اظهار كرد: اين سيستم كاربردهاي مختلفي در خصوص كنترل سرعت خودرو در نقاط حادثه خيز و بحراني جاده‌هاي كشور و همچنين مدخل ورودي شهرها دارد. همچنين مي‌توان آن را به جاي سرعت‌گيرهاي فعلي در معابر درون شهري كه خسارات زيادي را به خودروها وارد مي‌كنند، جايگزين كرد.

وي افزود: اين سيستم از بخش كنترل كننده هوشمند الكترونيكي و تجهيزات مكانيكي تشكيل شده و قابليت نصب روي انواع خودروهاي سبك و سنگين را دارد.

سليماني با اشاره به ثبت اختراع اين سيستم درباره نحوه كار آن گفت: بخش گيرنده و بورد الكترونيكي سيستم روي خودرو نصب شده و از بيرون توسط سيستم‌هاي كنترل كننده نيروي انتظامي و فرستنده‌هاي مخابراتي سرعت خودرو را كنترل مي‌كند به نحوي كه در دو هزار نقطه بحراني جاده‌ها كه توسط نيروي انتظامي و وزارت راه و ترابري مشخص شده، پالس ارسالي از سوي سيستم كنترل كننده به مدار اين امكان را مي‌دهد كه به اندازه‌گيري سرعت خودرو در حال حركت پرداخته و در صورتي كه سرعت خودرو بيش از حد مجاز باشد، سيستم كنترل سرعت خودرو از دست راننده خارج شده و به نوعي پدال گاز از زير پاي راننده قطع شده و به اين ترتيب سرعت به حد مجاز تعريف شده در آن محدوده مي‌رسد و پس از خروج از اين محدوده مدار قطع شده و مجددا امكان كنترل سرعت خودرو به راننده داده مي‌شود.

مهندس سليماني با اشاره به آمار تصادفات جاده‌يي كشور، اظهار كرد: طبق آمار ارائه شده از سوي مسوولان نيروي انتظامي در سال 2004 ميلادي، 26 هزار و 380 نفر در تصادفات جاده‌يي جان خود را از دست داده‌اند، در حالي كه با عملياتي شدن اين طرح مي‌توان به ميزان 60 تا 70 درصد از اين تصادفات كه عمدتا ناشي از سرعت زياد خودروها هستند كاست.

وي در پايان با اشاره به اين كه هزينه ساخت هر بورد حدود 140 هزار تومان است، خاطر نشان كرد: عملياتي شدن اين طرح به مذاكرات انجام شده با نيروي انتظامي بستگي دارد كه اميدواريم با بررسي و تاييد طرح از سوي كارشناسان مربوطه امكان بهره‌گيري از سيستم در جاده‌ها و معابر كشور فراهم شود.