شنبه ۳ دی ۱۳۸۴
- با بهرهگيري از لاستيكهاي مستعمل يك مبتكر ايراني موفق به اصلاح خواص فيزيكي و شيميايي قير و آسفالت شد.
يك مبتكر ايراني با استفاده از ترموپلاستيك الاستومر استحصال شده از لاستيك مستعمل موفق به اصلاح خواص فيزيكي و شيميايي قير و آسفالت شد.
سيد داوود بهمن، مبتكر اين طرح در گفت و گو با خبرنگار «پژوهشي» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، با اشاره به نتايج آزمايشات انجام شده در اين زمينه گفت: افزودن حدود 12 درصد ترموپلاستيك الاستومر به دست آمده از لاستيك مستعمل و 5 درصد روغن پسماند برج تقطير خلاء به قير بهترين نتيجه را ميدهد و عمر مفيد قير و مخلوطهاي آسفالتي را چندين برابر افزايش ميدهد.
وي گفت: لاستيك مستعمل پس از دي ولكانيزاسيون و دي پليمريزاسيون توسط مخلوطي از گازهاي هيدروكربني و تغيير ماهيت فيزيكي آن از الاستومر به TPE ترموپلاستيك الاستومر، با قير ممزوج ميشود و خواص منحصر به فردي را به قير و آسفالت ميدهد.
وي با بيان اين كه دوده به كار رفته در لاستيك مستعمل، به عنوان فيلر تقويت كننده در الاستومرها به كار ميرود افزود: اين دوده خود به تنهايي جاذب اشعه ماوراء بنفش بوده و با تركيبات تشكيل دهنده غير اشباع قير بر همكنش داده و مانع پير شدن قير و آسفالت ميشود.
به گفته اين محقق، پليمرهاي به كار رفته در لاستيك مستعمل كه عموما آلياژي از NR و SBR ميباشند داراي زنجيرهاي بلند پليمري هستند كه پس از دي ولكانيزاسيون و دي پليمريزاسيون و يا تبديل شدن به ترموپلاستيك آلاستومي TPE و ممزوج شدن با قير به نسبت به 12 درصد يك شبكه پليمري پيوسته را در قير ايجاد ميكنند كه به پايداري ساختار قير و عمر طولاني آسفالت ميانجامد.
بهمن در پايان به مزاياي شبكه پيوسته پليمر ايجاد شده در ساختار قير اشاره كرد و افزود: اين شبكه بهبود مقاومت خستگي، انعطف بيشتر در دماي بالا و پايين، كاهش سر و صداي ناشي از ترافيك، اصلاح ضريب الاستيتيد و برگشت پذيري الاستيكي، بهبود مقاومت در مقابل ضربه و افزايش مقاومت در مقابل يخزدگي قير و آسفالت را موجب ميشود.
