محققان پژوهشگاه صنعت نفت طرحي را در زمينه استفاده از تركيبات «نانو» در بنزين و روغن خودرو در دست اجرا دارند كه با اجرايي شدن آن به ميزان 200 ميليون ليتر در سال در مصرف بنزين كشور صرفه‌جويي مي‌شود.

دكتر مهاجراني، رييس پژوهشكده شيمي و پتروشيمي پژوهشگاه صنعت نفت در گفت‌وگو با خبرنگار«پژوهشي» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) با بيان اين مطلب اظهار داشت: به طور كلي بيش از 40 درصد اصطكاك قطعات داخلي موتور خودروها به مجموعه رينگ‌ها و پيستون‌هاي موتور مربوط مي‌شود كه براي كاهش اصطكاك ناشي از اين قطعات مي‌توان از تركيبات نانو - فولرن يا 60 C - در فرمول بندي روغن‌هاي روان‌كاري و بنزين پيشنهاد شده است.

وي خاطرنشان كرد: فولرين (كربن 60) بزرگترين مولكول كروي شناخته شده است كه فقط از كربن ساخته شده و تفاوت اين ماده - به عنوان سومين دگرشكلي كربن - با گرافيت و الماس در اين است كه داراي ساختاري بسته و شبيه توپ فوتبال بوده و در آن اتم‌هاي كربن با هيچ اتم ديگري متصل نيستند. به دليل همين ساختار كروي و نيز قابليت تحمل فشار زياد ( به ميزان سه هزار اتمسفر) مي‌توان از آن به عنوان ساچمه در ميان سطوح روانكاري شونده (رينگ‌ها و پيستون‌ها) استفاده كرد

مهاجراني تصريح كرد: به عنوان مثال اگر به همراه روغن آن را اضافه كنيم روي سطوح فلزي را پوشش مي‌دهد و اصطكاك قطعات فلزي را بسيار كم مي‌كند از سوي ديگر اين كاهش اصطكاك، ‌كاهش مصرف سوخت را به دنبال خواهد داشت.

وي در گفت‌و‌گو با ايسنا تاكيد كرد: به كارگيري اين فن آوري، ضمن كاهش قابل ملاحظه فرسايش قطعات داخل موتور، باعث كاهش مصرف بنزين، ميزان 2/1 درصد خواهد شد، اين مقدار كاهش به معناي صرفه‌جويي به ميزان 200 ميليون ليتر بنزين در سال مي‌باشد كه آثار زيست محيطي و اقتصادي مطلوبي را دارد.

رييس پژوهشكده شيمي و پتروشيمي پژوهشگاه صنعت نفت در پايان تصريح كرد: در مراحل بعدي پروژه قصد داريم پس از ساخت مشتقات كربن‌تيوب آن را با مشتقات فولرن مقايسه كرده و تاثيرات آن را بررسي كنيم.