iranian news اخبار ايرانيان : تلاش براي بازگرداندن سـرمايه‌هـاي ايرانيان از دبی افـزايش مي‌يابـد

یکشنبه ۶ دی ۱۳۸۳ - تلاش براي بازگرداندن سـرمايه‌هـاي ايرانيان از دبی افـزايش مي‌يابـد

رييس اتاق بازرگاني و صنايع معادن ايران - تاكيد كرد:« ايـران به سـرمايـه‌هايـش نـيـاز دارد.»

خاموشي با بيان اينكه رشد مناطق آزاد سرمايه‌گذاران ايراني را مي‌طلبد، افزود:« مسلما اگر مشكلات موجود بر سر راه سرمايه‌گذاري از سوي سياست‌گذاران اقتصادي مرتفع شود سرمايه‌گذاران بازمي‌گردند.»

باتوجه به اينكه سرمايه ايرانيان درسال‌هاي گذشته 45 درصد از نرخ تشكيل سرمايه ثابت در دوبي را تشكيل داده است، بسياري از كارشناسان اقتصادي كشورمان اعتقاد دارند فراهم كردن زمينه‌هاي لازم براي بازگشت اين سرمايه هنگفت به كشور مي‌تواند كمك موثري به روند رشد و توسعه اقتصادي كشور باشد.

درپي طرح اين موضوع در رسانه‌ها و همچنين تحريف نام خليج فارس و تحريك احساسات ايرانيان سراسر جهان از سوي برخي از كشورهاي عرب حاشيه خليج فارس از جمله امارات، احتمال تصميم جدي بازرگانان و سرمايه‌گذاران ايراني جهت خارج كردن سرمايه‌هاي خود از دبي و يا حتي بازگرداندن اين سرمايه‌ها به كشور درصورت فراهم شدن شرايط مناسب تقويت شده است.

درحالي كه مناطق آزاد جنوبي كشورمان همچنان گريبان‌گير مشكلاتي چون ايجاد نشدن شرايط اوليه سرمايه‌گذاري و يا مواردي همچون ممنوعيت ورود پنج قلم كالاي حجيم هستند، كشور امارات متحده عربي با توسعه مناطق آزاد خود، فعاليت مناطق آزاد كشورمان را محدود كرده است.

درحال حاضر فعل و انفعالات تجاري انجام شده و كاهش حجم صادرات از ايران، مازاد بازرگاني به ارزش 8 ميليارد درهم را براي امارات فراهم كرده است.

آمارها و گزارش‌هايي كه از عملكرد مناطق آزاد كشورهاي عربي منتشر مي‌شود،نشان دهنده تضعيف روز افزون جايگاه مناطق آزاد كشورمان در منطقه است.

دكتر كاظم نجفي‌علمي ، استاد دانشگاه و كارشناس مسايل اقتصادي، نيز در همين ارتباط با اشاره به اينكه دليل اصلي ايجاد مناطق آزاد در تمام دنيا صادرات بوده است، اظهار داشت:« پايه اصلي مناطق آزاد كشورمان كه هر روز در حال افزايش است برپايه واردات گذاشته شده و براي چنين مناطقي كشور امارات نزديك‌ترين مركز براي خريد و فروش خواهد بود، چرا كه نزديك‌ترين و بزرگ‌ترين مركز انبار كالاهاي منطقه است.»

وي افزود:« منطقي به نظر مي‌رسد كه دوبي ايران را بزرگترين واردكننده كالاهاي خود قرار دهد چرا كه بيشترين جمعيت و تقاضا را از ناحيه ايران دريافت مي‌كند.»

دبي شهري است واقع در يك شبه جزيره كوچك در شيخ نشين امارات كه در سالهاي اخير فرصت‌هاي اقتصادي بسياري را با استفاده از ضعف برنامه‌ريزي همسايه كهن و بزرگ شمالي و البته برنامه‌ريزي درست خود، بدست آورده است.

در شرايطي كه مناطق آزاد متعدد كشورمان در سواحل جنوبي قرار بود به مركز تجارت منطقه تبديل شوند اين فرصت به سادگي و بطور در بست در اختيار كشوري قرار گرفت كه با جذب سرمايه ايرانيان و استفاده از توان آنها به پيش مي‌تازد.

صادرات مجدد دبي به برخي از كشورهاي غربي در سال 2003 نسبت به سال قبل از آن از آهنگ رشد كمتري برخوردار بود،اما ايران در همين سال به عنوان بزرگترين بازار صادرات مجدد دوبي، با رشد 6 درصدي، بيش از 7 ميليارد درهم كالاها از دوبي وارد كرده است.

همچنين براساس گزارش سالنامه آمار بازرگاني خارجي ايران، طي سال گذشته بيشترين حجم مبادلات تجاري ايران با كشور امارات متحده عربي بوده است كه مبادلاتي به ارزش ‌4/4 ميليارد دلار بين دو كشور صورت گرفته است. بدين ترتيب، حدود ‌5/13 درصد از كل مبادلات تجاري ايران با كشورهاي ديگر طي سال گذشته، مبادلات تجاري با كشور امارات متحده عربي بوده است.

همچنين طبق آمارهاي موجود امارات دومين صادركننده كالا به ايران محسوب مي‌شود.

در اين باره برخي كارشناسان وضع تعرفه خاص براي واردات كالا از دبي به كشورمان با هدف كنترل سيل عظيم واردات اين منطقه به ايران و همچنين كمك به بازگشت سرمايه‌هاي ايراني از دبي پيشنهاد را كرده‌اند.

در چنين شرايطي كه بسياري از بازرگانان و سرمايه‌گذاران ايراني در دوبي حاضر به بازگرداندن سرمايه‌هاي خود به ايران و مناطق آزاد جنوبي كشورمان در صورت فراهم شدن حداقل شرايط مناسب هستند، بايد ديد مسولان اقتصادي كشورمان چه تدابيري براي اين وضعيت در پيش خواهند گرفت؟

كشور ما به لحاظ ويژگي‌هاي جغرافيايي در چهار راهي قرار گرفته كه هرگونه جابه‌جايي ثروت در شرق و غرب عالم ناگزير بايد از ايران عبور كند.

نبود تدبير در مديريت ما از يك سو و سوءاستفاده كشورهاي همسايه همچون امارات و شهرهاي آن (دوبي، شارجه و جبل‌علي) براي بهره‌برداري از فرصت‌هاي موجود از سوي ديگر ، ما را به سمت و سويي برده است كه سهم كشورمان به لحاظ اقتصادي در منطقه كاهش يافته است.

همچنين تهديد ديگري از سوي هندوستان و توسعه بندر گوادر، احداث جاده از جنوب به شمال براي انتقال خط ترانزيت به پاكستان و افغانستان، انتقال تجارت به جنوب خليج‌فارس، هدايت جريان صنعت و گسترش سريع آن در كشور تركيه و حتي تهديد و تحريف نام خليج‌فارس از ديگر فعل و انفعالاتي است كه صورت مي‌پذيرد و مسوولان اقتصادي ما همچنان در خوابي عميق به سر مي‌برند.

منبع : ایسنا


ثبت نظرات شما

 

 

 

اخبار مرتبط با این خبر:

اخبار تاپ ایرانیان در سایت شما | دریافت خبرنامه تاپ ایرانیان  |  اخبار تاپ ایرانیان روی یاهو مسنجر |  تماس با ما

The Association of Iranophile Tehran -IRAN Tel: +98 (21) 8898 6593 - 8897 6594, Fax: +98 (21) 8897 5734 E-Mail: info@Topiranian.com